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La Porsche 991 GT2 RS est souvent perçue comme l’ultime version de la 911, une véritable bête de course qui incarne l’apogée de la performance automobile. Avec ses 700 chevaux sous le capot, la GT2 RS est l’une des voitures les plus spectaculaires de l’histoire de Porsche. Retour sur un modèle exceptionnel, un concentré de puissance, de technologie et de sensations.
Un moteur de légende : la puissance au cœur de la 991 GT2 RS
Lorsque l’on évoque la Porsche 991 GT2 RS, les superlatifs ne manquent pas. Mystique, bestiale, hors normes… ces mots illustrent parfaitement l’essence de ce modèle qui a fait son entrée en 2018, succédant à la 997 GT2 RS, elle-même déjà impressionnante. En 2010, la 997 GT2 RS affichait une puissance de 620 ch, mais Porsche a décidé de franchir un nouveau cap avec la 991 GT2 RS, en augmentant la puissance à 700 ch.
Au cœur de cette voiture se trouve un moteur bi-turbo de 3,8 litres, un six cylindres à plat capable de délivrer un couple monstrueux de 750 Nm entre 2 500 et 4 500 tr/min. Cette puissance se traduit par des performances exceptionnelles : la vitesse maximale de la 991 GT2 RS atteint les 340 km/h, ce qui en fait l’une des voitures les plus rapides de sa catégorie. Avec un poids de 1 470 kg, la GT2 RS conjugue puissance brute et légèreté pour offrir des performances de pointe.
Le Nürburgring, terrain de jeu de la Porsche 991 GT2 RS
Le Nürburgring, considéré comme le terrain de test ultime pour les voitures de sport, a été le théâtre de records pour la Porsche 991 GT2 RS. Cette version de la GT2 RS a réussi à se classer parmi les meilleures, avec des temps incroyables sur la boucle Nord du circuit. En juin 2021, la version préparée par Manthey-Racing a établi un nouveau record avec un chrono de 6:38:84 minutes, battant ainsi la version standard de la 991 GT2 RS, qui avait réalisé un temps de 6:47:25 minutes en 2017. Ces performances sont le fruit du travail de Porsche, du pilote d’usine Lars Kern et de l’amélioration constante des technologies de la marque.
Cependant, en 2022, la 992 GT3 RS a pris le relais en établissant un nouveau record avec un temps de 6:44:84 minutes, détrônant ainsi la 991 GT2 RS de série. Mais peu importe ces rivalités, la 991 GT2 RS reste une voiture d’exception, et son record de 2017 est encore un exploit à saluer.
La 991 GT2 RS : puissance, sonorité et sensations
En matière de performance, la Porsche 991 GT2 RS ne laisse personne indifférent. Son moteur bi-turbo de 700 ch délivre des accélérations qui procurent des sensations inoubliables. Chaque appui sur l’accélérateur se traduit par une poussée immédiate, un couple et des chevaux à revendre à chaque étage du moteur. Ceux qui aiment la puissance pure, les moteurs turbocompressés et le rugissement qui les accompagne seront en paradis avec cette Porsche.
Les sensations sont renforcées par un son envoûtant : l’échappement Sport de série et la boîte PDK en mode Sport génèrent une sonorité rauque et intense, qui se fait particulièrement entendre sur circuit. Sur route, la conduite de la GT2 RS peut sembler difficile à appréhender pour les conducteurs non initiés, mais sur circuit, elle offre un rendement exceptionnel. « Au-delà des chronos d’un autre monde, je retiendrai surtout les sensations fabuleuses offertes par le moteur de la GT2 RS », souligne Marc Joly, Rédacteur en Chef. « Il y a du couple et des chevaux à tous les étages, de bas en haut, un ressenti exceptionnel, grisant, puissant. »
La 991 GT2 RS : la voiture de tous les superlatifs ?
La Porsche 991 GT2 RS est sans conteste la plus puissante des 911, mais est-elle la meilleure de toutes ? Cela dépend des critères. Si l’on se base uniquement sur la puissance brute et les performances sur circuit, la GT2 RS est incontestablement la reine. Avec ses 340 km/h de vitesse de pointe et ses records sur le Nürburgring, elle surpasse la majorité des autres 911. Cependant, son caractère radical et son côté ostentatoire ne conviendront pas à tous les conducteurs. Elle est idéale pour ceux qui recherchent une voiture capable de repousser les limites de la performance, mais moins adaptée à ceux qui préfèrent une conduite plus tranquille et discrète.
Le budget d’achat d’une Porsche 991 GT2 RS reste également élevé. Le prix des modèles d’occasion se situe généralement autour de 370 000 €, mais il n’est pas rare de voir des véhicules se vendre au-delà des 400 000 €, tant elles sont rares et prisées. Posséder une 991 GT2 RS, c’est avoir entre les mains une véritable « tuerie totale », une voiture capable de procurer des sensations extrêmes à chaque instant.
Conclusion
La Porsche 991 GT2 RS est l’une des voitures les plus spectaculaires jamais produites par Porsche. Avec ses 700 chevaux, ses performances de pointe et ses capacités sur circuit, elle incarne l’apogée de la marque. Cependant, sa radicalité et son caractère brut ne la rendent pas accessible à tous. Pour les passionnés qui recherchent l’excellence en matière de performance, elle est un véritable objet de désir. Mais pour ceux qui préfèrent une conduite plus douce et plus discrète, la GT2 RS risque de ne pas correspondre à leurs attentes. En tout cas, une chose est sûre : la 991 GT2 RS restera gravée dans les mémoires comme l’une des 911 les plus exceptionnelles de tous les temps.
